martedì 26 ottobre 2010

Speed Triple 2011: Primo contatto

Ed eccomi finalmente davanti al progetto NV: dopo tanto parlare davanti al monitor eccola davanti a me.
Che dire: la cosa che subito salta agli occhi sono quel paio di occhioni a mandorla.......troppo plasticoni, anche se la linea dal vivo non è male quel paio di fanali di plastica con i fori al posteriore delle viti di montaggio veramente non si affrontano.

Stop, basta, finito qua. Il resto è veramente bello!
In primis il telaio è uno spettacolo: nella zona centrale è strettissimo, molto bello. Il forcellone poi è una meraviglia, come la piastra inferiore dello sterzo ed il telaio del codino che è CORTISSIMO.
Prevedo che ben poche NV usciranno dalla conce con il portatarga di serie.
Sella - serbatoio sono raccordato in maniera stupenda ed in sella si è belli caricato sull'anteriore.
Insomma, staticamente la moto è ok...peccato per quella plastica nera un pò ovunque, ma il livello di finitura e qualità è veramente alto: non c'è un tubo fuoriposto, un cavetto a giro...tutto ordinato, coperto, legato...bello.

Ecco qualche scatto INUSUALE: ho cercato di ritrarla da angolature più curiose, giusto per dare un'idea dei volumi sopratutto del radiatore che è enorme.
Adesso siamo in attesa della chiavetta di sblocco della centralina e dei documenti per fare una bella prova dinamica, ma se è vero che sul circuito in Spagna ha girato SETTE secondi più veloce del modello precedente.....











lunedì 25 ottobre 2010

The roads no place to race!

Meditate gente, meditate!!

Norton & Triton nice pics


mercoledì 13 ottobre 2010

New Triumph Speed Triple 2011 press launch event!

Riprendo alcune foto pubblicate su Facebook da Triumph Italia. Piccola anticipazione del lancio per la stampa della nuova Speed Triple.
Giusto per vedere la moto in ambientazione reale.
La moto inizia a piacermi assai, sopratutto il nuovo telaio ed il forcellone.............ma proprio quei fanali plasticoni non riesco a digerirli.
Faccio parte della schiera dei VECCHI, sia come anagrafe che come proprietario, ed il cambiamento da tondo e cromato a poligonale e plasticoso è un pò troppo....sicuramente le cose si devono aggiornare e modernizzare, ma andare a spostarsi così in maniera evidente verso il gusto "jappo" proprio non lo condivido.
La moto andrà benissimo ed il motore come al solito sarà eccezionale, su questo non ho il minimo dubbio, ma "culo bello" ed "occhi belli" rimangono ai primi posti nel mio cuore!!!







martedì 5 ottobre 2010

New Speed Triple 2011

Come la 955 del 2001 è stata l'ultima "culo bello" ho paura che la 2010 sarà ricordata come l'ultima "occhi belli".
Questi fanali simil jappo non li digerisco proprio. Non si affrontano. prevedo incremento delle quotazioni dell'usato per tutte le Speed 2005 > 2010.

Sorry Triumph, ma stavolta non ci siamo proprio....e te lo dice un tuo fan sfegatato!