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venerdì 27 gennaio 2012
giovedì 15 settembre 2011
venerdì 22 luglio 2011
Friday's Pin Up
Qua è venerdì, fà caldo e non vedo l'ora di staccare per andarmi a gustare un bell'americano ghiacciato magari gaurdando il tramonto seduto in sella alla mia Thruxton........
Intanto per ritemprare lo spirito e l'animo inizio con il riprendere le vecchie e sane abitudini.
D'altronde è un peccato gettare alle ortiche le tradizioni, o no???
Intanto per ritemprare lo spirito e l'animo inizio con il riprendere le vecchie e sane abitudini.
D'altronde è un peccato gettare alle ortiche le tradizioni, o no???
giovedì 21 aprile 2011
Sunset by Bobo Blaster
Bloody Baster & Zanna Bianca.......le due inglesine di Bobo Blaster..........una meglio dell'altra.
Bellissime.
Bellissime.
sabato 16 aprile 2011
venerdì 25 marzo 2011
W THE MANSION
Quarant'anni fà Hug Hefner acquistò la villa sulle colline di Los Angeles per farne la sede di Playboy.
Quanti di voi hanno sognato di fare un tuffo nella piscina dentro la grotta....magari con qualche coniglietta??
Quanti di voi hanno sognato di fare un tuffo nella piscina dentro la grotta....magari con qualche coniglietta??
venerdì 25 febbraio 2011
giovedì 17 febbraio 2011
giovedì 23 dicembre 2010
venerdì 10 dicembre 2010
venerdì 5 novembre 2010
Beautifull Girls @ EICMA 2011
Di ritorno da Milano.
Bel salone, interessante, mancavo da tre anni e devo dire che mi sono divertito.
Iniziamo dalle cose importanti: un piccolo scorcio sulle standiste viste in fiera.......dopotutto è venerdì, no????
Bel salone, interessante, mancavo da tre anni e devo dire che mi sono divertito.
Iniziamo dalle cose importanti: un piccolo scorcio sulle standiste viste in fiera.......dopotutto è venerdì, no????
martedì 26 ottobre 2010
Speed Triple 2011: Primo contatto
Ed eccomi finalmente davanti al progetto NV: dopo tanto parlare davanti al monitor eccola davanti a me.
Che dire: la cosa che subito salta agli occhi sono quel paio di occhioni a mandorla.......troppo plasticoni, anche se la linea dal vivo non è male quel paio di fanali di plastica con i fori al posteriore delle viti di montaggio veramente non si affrontano.
Stop, basta, finito qua. Il resto è veramente bello!
In primis il telaio è uno spettacolo: nella zona centrale è strettissimo, molto bello. Il forcellone poi è una meraviglia, come la piastra inferiore dello sterzo ed il telaio del codino che è CORTISSIMO.
Prevedo che ben poche NV usciranno dalla conce con il portatarga di serie.
Sella - serbatoio sono raccordato in maniera stupenda ed in sella si è belli caricato sull'anteriore.
Insomma, staticamente la moto è ok...peccato per quella plastica nera un pò ovunque, ma il livello di finitura e qualità è veramente alto: non c'è un tubo fuoriposto, un cavetto a giro...tutto ordinato, coperto, legato...bello.
Ecco qualche scatto INUSUALE: ho cercato di ritrarla da angolature più curiose, giusto per dare un'idea dei volumi sopratutto del radiatore che è enorme.
Adesso siamo in attesa della chiavetta di sblocco della centralina e dei documenti per fare una bella prova dinamica, ma se è vero che sul circuito in Spagna ha girato SETTE secondi più veloce del modello precedente.....
Che dire: la cosa che subito salta agli occhi sono quel paio di occhioni a mandorla.......troppo plasticoni, anche se la linea dal vivo non è male quel paio di fanali di plastica con i fori al posteriore delle viti di montaggio veramente non si affrontano.
Stop, basta, finito qua. Il resto è veramente bello!
In primis il telaio è uno spettacolo: nella zona centrale è strettissimo, molto bello. Il forcellone poi è una meraviglia, come la piastra inferiore dello sterzo ed il telaio del codino che è CORTISSIMO.
Prevedo che ben poche NV usciranno dalla conce con il portatarga di serie.
Sella - serbatoio sono raccordato in maniera stupenda ed in sella si è belli caricato sull'anteriore.
Insomma, staticamente la moto è ok...peccato per quella plastica nera un pò ovunque, ma il livello di finitura e qualità è veramente alto: non c'è un tubo fuoriposto, un cavetto a giro...tutto ordinato, coperto, legato...bello.
Ecco qualche scatto INUSUALE: ho cercato di ritrarla da angolature più curiose, giusto per dare un'idea dei volumi sopratutto del radiatore che è enorme.
Adesso siamo in attesa della chiavetta di sblocco della centralina e dei documenti per fare una bella prova dinamica, ma se è vero che sul circuito in Spagna ha girato SETTE secondi più veloce del modello precedente.....
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