Alla grande!
Non ero mai da quelle parti, e devo dire che ci sono dei posti meravigliosi! Il Parco dei Sibillini lascia senza fiato, la Val Nerina è adrenalinica, Castelluccio bellerrimo.
Il raduno in sè è stato come al solito una bellissima esperienza: come è stato detto ormai siamo come quelle vecchie zie che si vedono per il pranzo di natale: tanti ricordi condivisi, tante storie già sentite, un affetto consolidato che però si rinsalda ad ogni incontro. ed ogni volta qualcosa di nuovo da aggiungere al bagaglio dei ricordi.
Eppoi l'accoglienza dei ragazzi della Colonna, che si sono fatti in quattro per far sì che tutto fosse perfetto....pure il terremoto come fuori programma.
Insomma 1000 kilometri di curve in compagnia di vecchi amici......il miglior modo di passare un WE!!!!
lunedì 21 settembre 2009
giovedì 17 settembre 2009
Triumph "SUPER SCRUXTON"
Bellissimo "mix" tra modelli di Bommie. Le gomme da supermotard e lo scarico alto mi fanno impazzire!
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Raduno Maximo: pronto alla partenza!
Domani si parte !!!
Finalmente un bel giro verso il Parco dei Sibillini assieme ai vecchi amici.
Come ritrovo Hotel Novidra, con annesso centro benessere e beauty farm....d'altronde al biker moderno non possono mancare certe comodità!
Visualizzazione ingrandita della mappa
Finalmente un bel giro verso il Parco dei Sibillini assieme ai vecchi amici.
Come ritrovo Hotel Novidra, con annesso centro benessere e beauty farm....d'altronde al biker moderno non possono mancare certe comodità!
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mercoledì 16 settembre 2009
Little gift to myself
Speedseekers di Alexandra Lier.
Belle fotografie di Hot Rod ... cosa chiedere di più per ravvivare questo inizio di autunno?
da amazon.de
martedì 15 settembre 2009
Bonnie @ Bonneville: new speed record !!!
Alan Cathcart, noto giornalista inglese, ha conquistato ben 4 record mondiali di velocità - omologati dalla FIM - nel corso del "2009 BUB Bonneville Speed Trials", l'appuntamento annuale che si tiene sul celeberrimo lago salato di Bonneville, nell'Utah, e che quest'anno ha avuto luogo dal 30 agosto al 3 settembre scorsi. Le due Bonneville utilizzate per l’impresa sono preparate daMatt Capri noto preparatore californiano e titolare della concessionaria Triumph South Bay di Lomita (California). Con la Bonnie a motore aspirato, Cathcart ha oltrepassato la barriera delle 150 miglia orarie (oltre 241 km/h, e stabilito il nuovo record mondiale nei due sensi raggiungendo quota 152,678, equivalenti a 245,711 km/h, e quello sul chilometro a 152,770 (245,859 km/h): si tratta dei nuovi punti di riferimento ufficiali per la categoria dei bicilindrici aspirati "Unstreamlined" (ovvero senza alcuna protezione aerodinamica) fino a un litro di cilindrata. Con la Bonneville sovralimentata, invece, l'ultrasessantenne velocissimo giornalista ha portato a casa altrettanti primati omologhi di categoria (sempre Unstreamlined, ma con motori turbo), sfrecciando rispettivamente a 165,405 (266,194 km/h) nei due sensi e 165,672 miglia orarie (266,623 km/h) sul chilometro: quest'ultima prestazione è valida anche come nuovo record per l'AMA (American Motorcyclist Association, ovvero la Federazione Motociclistica USA).
Da moto.it
Da moto.it
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Le strade più belle del mondo: Silvretta Hochalpenstrasse Austria
Una delle strade dove mi piacerebbe perdermi: Silvretta Hochalpenstrasse situata in territorio austriaco: parte dai 1054mt dal villaggio di Partennen fino ai 2032mt della BielerHohe.
Così a video sembra MERAVIGLIOSA!!!
Da Follerumba
Così a video sembra MERAVIGLIOSA!!!
Da Follerumba
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sabato 12 settembre 2009
Voglia di partire
Partire con la mia Thruxton, con pochi amici, senza problemi di orario, magari perdendosi a qualche incrocio, prendere un bell'acquazzone e trovarsi a chiacchierare con qualche vecchietto al "bar Sport" parlando di quando ai suoi tempi queste moto inglesi andavano forte.
Perdersi, appunto, forse un pò per ritrovarsi.
Ritrovarsi con se stessi lontano dalla routine quotidiana e dai piccoli problemi che alla fine logorano.
Ecco, è questa la vista che desidero avere per un paio di giorni. A volte basta poco per essere felici.
Perdersi, appunto, forse un pò per ritrovarsi.
Ritrovarsi con se stessi lontano dalla routine quotidiana e dai piccoli problemi che alla fine logorano.
Ecco, è questa la vista che desidero avere per un paio di giorni. A volte basta poco per essere felici.
venerdì 11 settembre 2009
giovedì 10 settembre 2009
Nuovo Balocco
Mi era un pò calata la vena sportiva.....dopo le ultime performances ( leggasi: quasi annegato quest'inverno a causa di venti a 70 nodi ... ) avevo un pò trascurato la vecchia passione.
Per riaccendere la fiamma ho deciso di rinnovare: via le vecchie tavole da wave un pò datate, ecco la nuova bestiolina: JP PRO WAVE 73 '08.
Tavola radikal da side-off shore ... le condizioni di tutti i giorni a Livorno ...
Speriamo di provarla alla svelta !!!
Per riaccendere la fiamma ho deciso di rinnovare: via le vecchie tavole da wave un pò datate, ecco la nuova bestiolina: JP PRO WAVE 73 '08.
Tavola radikal da side-off shore ... le condizioni di tutti i giorni a Livorno ...
Speriamo di provarla alla svelta !!!
mercoledì 9 settembre 2009
HD Softail Custom 1340 "RED TWISTER"
E' lei, la mia compagna ideale ... quella che credevo dovesse essere la moto di una vita, e che invece dopo 8 anni di idillio tutto finì per colpa di un'altra ... con due occhioni stralunati e cromati ( leggasi SpeedTriple 955i ).
Preparata da Supercycles di Lucca ( quella vera ), verniciata da Mexico su mio disegno ( da qualche parte ho ancora le millemila bozze fatte a pennarello ... ai tempi CorelDraw e PhotoShop erano software da scienziati ... ). 100cv alla ruota ed un Campionato IDRA di gare di accelerazione vinto nel 1998 nella classe Street Modified ... beata gioventù !
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Ready, Steady ... GO !!!
Eccoci.
Ho deciso di pubblicare un blog ... ormai c'è l'ha anche il gatto della mia vicina, quindi mi sono detto: vabbè, proviamoci ...vediamo cosa ne viene fuori!
Perchè TreZeroTre Blognotes?
303 è sempre stato il numero che ho usato durante le gare a cui ho partecipato.Me lo assegnarono al Campionato IDRA del '98, quando corsi e vinsi nella categoria Street Modified con la mia indimenticata FXSTC preparata da Supercycles di Lucca ... bei tempi di spensieratezza.
Da allora me lo sono portato dietro, un pò per superstizione, un pò perchè ormai è parte della mia vita, ed adesso fà bella mostra di sè sulla carena del balocco da pista: una Triumph Daytona 675.
Perchè Blognotes?
L'idea è quella di usare questo spazio come un blocco note, dove parlare di motori e quindi và da sè di tutto quello che ci ruota intorno. La mia passione per la moto è a 360°: vado matto per il bobber anni cinquanta ma giro in pista con una supersport ... mi diverto con le minimoto e sogno di un futuro con il tassello ... insomma la linea di congiunzione è questa: due ruote ed un motore a scoppio, questo basta ed avanza.
Con il tempo e l'esperienza sicuramente capirò come sfruttare al meglio questo spazio.
Rod.
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